比亚迪10月大动作!多款新车齐上阵,哪款是你的菜?
海洋网的海豹06GT堪称本月焦点,10月18日上市即引发关注。这款“年轻人的第一台纯电小钢炮”定价13.68万-18.68万元,基于e平台3.0 Evo打造,4.9秒破百的性能搭配800V高压快充技术,20分钟即可完成30%至80%充电。2820毫米轴距带来宽
海洋网的海豹06GT堪称本月焦点,10月18日上市即引发关注。这款“年轻人的第一台纯电小钢炮”定价13.68万-18.68万元,基于e平台3.0 Evo打造,4.9秒破百的性能搭配800V高压快充技术,20分钟即可完成30%至80%充电。2820毫米轴距带来宽
10月8日,比亚迪董事长兼总裁王传福在巴西圣保罗现场考察了正在进行测试的地铁17号黄金线比亚迪云轨项目,并在同日向圣保罗市市长Ricardo Nunes正式交付首台22米长、搭载比亚迪刀片电池的纯电动铰接式大巴。
根据比亚迪方面2025年10月6日公布的数字,今年9月比亚迪在英国市场取得显著成绩,首次实现月销量破万,达到11271辆,相比起去年9月1150辆的月销售量,同比增长880%。
就在刚刚,念寒刷到了工信部的新车申报信息,元PLUS要出个高功率版,电机直接干到230kW!
当地时间2025年10月8日,比亚迪董事长兼总裁王传福在巴西圣保罗现场考察了正在进行测试的地铁17号黄金线比亚迪云轨项目,并在同日向圣保罗市市长Ricardo Nunes正式交付首台22米长、搭载比亚迪刀片电池的纯电动铰接式大巴。圣保罗州州长Tarcísio
2025年第三季度,比亚迪再度在全球纯电汽车市场上领先特斯拉。根据官方产销快报和特斯拉第三季度季报,比亚迪第三季度纯电车型销量达582522辆,而特斯拉交付量为497099辆,比亚迪单季度领先85423辆。
当地时间2025年10月8日,比亚迪董事长兼总裁王传福在巴西圣保罗现场考察了正在进行测试的地铁17号黄金线比亚迪云轨项目,并在同日向圣保罗市市长Ricardo Nunes正式交付首台22米长、搭载比亚迪刀片电池的纯电动铰接式大巴。圣保罗州州长Tarcísio
9月的中国车市,以一场堪称“饱和式攻势”的新品狂潮正式拉开了“金九银十的序幕。短短一个月内,近80款新车集中登场,平均每天新增2.6款,甚至单日最多有10款新车亮相,几乎无一日停歇。
12-15万纯电SUV市场,深蓝S05纯电版520km 520Plus(11.59万)与比亚迪海狮06 EV 520km领航版(14.38万)的对决极具话题性——续航同为520km,价格却差出近3万。不少人纠结这2.79万花得值不值,作为深度试驾过两款车的过来
要说现在车圈里,最火的,绝对是智能驾驶这个事,感觉谁家没个“自动驾驶”都不好意思出门跟人打招呼,但真要说哪个好,哪个厉害,那可真是公说公有理,婆说婆有理,反正我是有点懵。要我说啊,这事儿就得好好捋一捋,不能光听销售瞎忽悠。
从品牌的产品矩阵上来看,欧拉算是一个服务于女性消费者的新能源汽车品牌,例如旗下的欧拉好猫、欧拉芭蕾猫等等,无论是从产品名称,还是从产品的内外饰设计,都能够体现出来。而随着时间的推移,欧拉品牌在前段时间正式发布了它的首款SUV,相比之下新车并没有延续以往“猫”系
今年9月份,比亚迪公司销售新车396270辆,同比下降5.52%,1~9月累计销售新车3260146辆,同比增长18.64%。相对550万辆的销量目标,达成率为59.27%;作为对比,比亚迪汽车2024年1~9月累计销量2747875辆,相当于全年销量4272
它确实是个独特且充满象征意义的符号,从我爸那辈人开始,捷达的品牌形象就无比伟光正,“60万公里无大修”的口碑,完全是真金白银换来的。
在竞争日益白热化的中大型新能源轿车市场,比亚迪汉作为王朝系列的标杆,始终通过快速迭代来巩固其地位。将于10月10日上市的比亚迪汉加推版,并非一次简单的年度改款,而是针对用户痛点与市场格局的一次精准反击,尤其当它与科技界闯入的“红人”——小米SU7放在一起对比时
9月30日,中国智能工业软件解决方案提供商龙头赛美特信息集团股份有限公司公告新增整体协调人。于公告日期,该公司已委任海通国际证券有限公司、中信里昂证券有限公司及中信建投(国际)融资有限公司为其保荐人兼整体协调人,申万宏源证券(香港)有限公司及富途证券国际(香港
2025年9月的英国街头,越来越多挂着“BYD”标识的电动车驶过——比亚迪海豚在伦敦的通勤车流里穿梭,海狮7停满曼彻斯特的商场停车场,宋PLUS DM-i成了利物浦家庭用户的新选择。这一月,比亚迪在英国卖出11271辆车,同比暴涨880%,把英国推上其“海外第
谁懂啊,以前七座SUV第三排就是“人肉货仓”,空调吹不到、手机没电只能干瞪眼,现在比亚迪直接给配了独立面板+Type-C快充,二排还能一键躺平当按摩床,盲订5000台真不是水军刷的,是真实家长用钱包投票。
已经超越特斯拉,成为"全球电动车(EV+PHEV)销量第一"的中国比亚迪。有传言称,这家比亚迪正在开发符合日本轻型汽车规格的电动车,并准备进军日本市场。如果这是真的,他们会沿用现有小型车的平台,还是完全从零开始设计呢?我们就这些关注点,直接采访了BYD汽车日本
2025年9月,比亚迪海狮06交出了单月销量30901辆的成绩单。作为一款7月底才上市的新车,这样的销量增速足以引发市场震动。消费者和业内人士纷纷热议:这股销量热潮背后藏着怎样的逻辑?更关键的是,它有机会超越曾经的“国民SUV”比亚迪宋Plus的巅峰表现吗?
说实话,特斯拉最近在欧洲遇到的麻烦,比想象中大得多。你可能还沉浸在“买特斯拉一定不会亏”的印象里,但这家曾经高高在上的电动车巨头,在欧盟那块地盘上,现在的处境让人吃惊:七月销量同比跌了42.4%,只卖出6600辆,还被加了关税的比亚迪居然交付了9698辆!以前